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佛朗茨深吸了一口气,随即道:“胡莱大人,接下来的这套图纸是我们山隼国斯柯达兵工厂最新的武器装备。即使我们山隼国国防军也还没有大批量列装。希望您能满意。”
佛朗茨话毕将朝自己的手下使了下眼色,一名佛朗茨的随从随即从自己的背包内取出了一叠图纸。而图纸封面分明标注着TankLT35的字样。
胡莱听罢只是瞟了一眼便来了兴趣,不禁内心狂喜:卧槽,这斯柯达兵工厂果然有两下子,也弄出坦克来了。
在现实历史中,Lt35坦克对于普通军事爱好者来说并不陌生。在装甲狂潮改变陆战,席卷全球的时代,各国争相研发坦克。英法德美这些传统列强在看到坦克的威力之后自然倾尽全力研发生产。但各种思潮及作战思路的不同使得这一时期的坦克奇形怪状,各种造型应有尽有,作战性能也是层次不齐。
也就是在这坦克设计制造百家争鸣的时期,斯柯达这个传奇工业体在集合众家之长,再结合自己的创新设计,研发出了Lt35系列坦克。这一型坦克无论是从性能上来说还是实战战绩来说都是成功的。
以至于斯柯达兵工厂生产的LT35和后续升级型LT38型坦克成了隆美尔与古德里安麾下装甲兵们的香饽饽。初创的各级德国装甲部队普遍喜欢LT35或者LT38,相对嫌弃本国产的I号与II号坦克。个别团一级的指挥官甚至为优先获得斯柯达产的坦克而大打口水仗。这从侧面也反映出了Lt35型坦克的优秀。
LT-35坦克长4.9米,宽2.2米,高度2.2米。全车的战斗全重为11吨,乘员4人,主要武备为1门37mm火炮,炮弹的弹药基数为90发,可发射的弹种为穿甲弹和榴弹。辅助武器为坦克正面的挺7.92mm并列机枪,携机枪弹2500发。全车正面装甲达到了25mm,可正面对抗轻量级小口径反坦克炮。
其动力装置为功率120hp(88.2kW)的水冷汽油机,其最大的特点是其变速箱有6个前进档和6个倒档,加上这种坦克上采用了气动换档机构,使得坦克驾驶员操纵起来很省劲,这也是高素质的德国装甲兵们喜欢这款坦克的原因之一。
坦克的最大速度为35km/小时。满油状态下,在公路匀速行使可行驶190公里,越野状态则可行驶120公里。拿20世纪30年代的工业的标准看,LT-35是一种性能相当不错的坦克。
其实在这之前,胡莱认为李书福主持研发的龙
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